• S’il s’agit d’un accident de la circulation : Compléter le constat amiable : N’hésitez pas : dans tous les cas d’accrochage, de collision ou d’accident ! Même si vous jugez les dégâts mineurs sur le moment, un « petit arrangement » à la hâte et dans le stress n’est pas forcément judicieux. Alors qu’un constat l’est toujours ! (Cf. informations pratiques ci-après)

• –  par mél : gestionvamac@maif.fr
• –  par télécopie : 05.49.33.22.13
• –  par courrier : MAIF – centre de gestion spécialisée VAM A&Csise : 200 Avenue Salvador ALLENDE – 79038 NIORT CEDEX 9.

. le n° de sociétaire n° 3907080P à reporter sur le constat amiable,
. les coordonnées complètes relatives :

• au propriétaire du camping-car (nom, prénom, adresse, n° de téléphone, mél),
• au locataire conducteur (nom, prénom, adresse, n° de téléphone, mél) impliqué dans l’accident.

-des témoins éventuels de l’évènement.

Le constat amiable en pratique…
Prendre le temps de bien remplir un constat est toujours dans votre intérêt. Pourquoi ?

• Pour être sûr d’être correctement indemnisé(e) lors de la réparation du préjudice.
• Pour garantir la sécurité future de son véhicule : sans l’intervention d’un garagiste, certains dommages indécelables à l’oeil nu peuvent aggraver les chocs ultérieurs.
• Pour conserver son capital auto : sans rayure ni trace de choc, un véhicule est bien plus facile à revendre.

Tout ce qu’il faut savoir sur ce formulaire indispensable et comment bien le remplir… sans paniquer.

Les généralités

• Conserver un formulaire en permanence dans votre boîte à gants. Vous pouvez nous en demander autant que nécessaire.
• Documents indispensables pour établir le constat : carte grise, permis de conduire et attestation d’assurance.
• Si possible, vérifier les coordonnées du tiers conducteur et celles de son assureur.
• Remplir le constat au stylo à bille.
• Un exemplaire par véhicule impliqué.
• S’efforcer de rester calme, ne pas céder à l’intimidation. En cas de conflit, relever lesinformations de la vignette d’assurance sur le pare-brise et l’immatriculation duvéhicule en cause .
• Remettre de préférence l’original du constat à la partie adverse et conserver ledouble, moins sujet à discussion.
• Vous avez 5 jours pour déclarer l’accident. Pour gagner du temps, transmettez lesinformations du constat par téléphone : vous aurez encore 48 heures pour nous envoyer le formulaire.

Dès lors qu’un véhicule au moins est impliqué

• Les dégâts sont exclusivement matériels ? Seul le constat pourra déterminer les responsabilités.
• Votre voiture a été heurtée par deux automobiles (ou plus) ? Il faut établir un constat avec chacun des conducteurs impliqués. Sur le constat dressé avec celui qui vous a heurté à l’arrière, vous indiquerez que vous avez été projeté sur le véhicule vous précédant.
• Les forces de l’ordre ont établi un procès-verbal ? Les assureurs n’auront donc le document que plusieurs semaines après l’accident. Mais le constat amiable apporte déjà des éléments d’information sur les circonstances de l’accident.
• Vous êtes seul en cause ? Les différentes rubriques du constat vous guideront pour faire votre déclaration de sinistre, sans rien oublier d’important.

Au plus tôt après l’accident

• Il faut remplir le constat immédiatement, sur place : les éléments matériels (traces de choc, de freinage…) sous les yeux, il est difficile de contester les faits…
• Dans les meilleurs délais si ce n’est pas possible (par exemple, il pleut ou la chaussée doit être dégagée…).
• Idem si le conducteur qui a heurté votre véhicule s’est enfui ou s’il refuse de remplir le constat. Au besoin, complétez seul le formulaire en y portant les renseignements que vous possédez concernant la partie adverse (numéro d’immatriculation, identité des témoins…).

Comment le compléter ?

Le constat amiable est indispensable à votre future indemnisation. Pour les sociétés d’assurance, c’est le moyen de savoir ce qui s’est passé, si les garanties s’appliquent, définir les responsabilités et commencer à régler dossier.

Cocher la bonne case

• Dans la plupart des cas, la détermination de votre responsabilité dépendra uniquement de la façon dont vous aurez rempli le constat.
• Un constat rendant compte avec précision des circonstances de l’accident nous aidera à faire valoir vos droits ou à vous défendre plus efficacement.

Au recto : apprécier les responsabilités

• Rempli contradictoirement par les deux conducteurs, le recto présente les garanties d’objectivité qui conduiront à déterminer les responsabilités respectives. La plus grande vigilance s’impose donc lors de la rédaction de cette partie du constat.
• La signature des conducteurs, apposée au bas du recto du constat, atteste de laréalité des renseignements qui y figurent
• Avant de signer, relire soigneusement l’ensemble de ses mentions pour les modifierou les compléter si besoin. Après signature et séparation des feuillets, il sera trop tard !

Non opposable à la partie adverse, le verso sert essentiellement à communiquer à votre assureur les autres informations nécessaires à l’instruction du dossier : lieu où le véhicule peut être expertisé, passagers blessés…

Les points méritant une attention particulière

• La demande d’information détaillée sur les dégâts matériels à d’autres véhicules et d’autres biens.
• L’identification nécessaire du preneur d’assurance.
• La distinction du véhicule et de l’éventuelle remorque.
• L’inscription des coordonnées de la société d’assurance.
• Les rubriques 10, 11 et 14 qui éliminent toute interprétation.

NB : Veillez aussi à bien compléter les rubriques 6, 7 et 8, qui accélèreront le traitement du dossier.

Remplir un constat, pas à pas

Point de choc

Dégâts apparents
Lister les dégâts visibles sur votre véhicule, sous réserve de la visite chez un garagiste.

Mes observations

Porter ici ce qui vous semble indispensable et n’a pu être évoqué ailleurs : désaccord avec l’autre conducteur, libellé des cases ne correspondant pas exactement à la situation, précisions complémentaires…

Signature